Elérhető az új fejlesztésű futóműkészlet több típushoz
Az OME MT64 teljesítmény, minőség és ár tekintetében is előrelépést jelent a Nitrocharger+-hoz képest. Az MT64 azoknak a motorosoknak szól, akik maximális teljesítményt igényelnek közúton és terepen egyaránt, de hajlandóak lemondani a BP51 állíthatóságáról és többletköltségeiről. A beszerelése is egyszerűbb, mivel nincs szükség további tartályokra.
Ez egy egycsöves lengéscsillapító, amelyben az OME csapata gyakorlatilag kiküszöbölte az egycsöves kialakítás tipikus hátrányait a terepjárás során. A nagy, 72 mm átmérőjű alumínium test kivételesen jól elvezeti a hőt, a nagy szilárdságú alumíniumötvözet 4 mm-es falvastagsága pedig bőséges védelmet nyújt a futófelületnek a külső elemek ellen.
A nagyobb test további előnye, hogy a dugattyú átmérője 64 mm-re növelhető, ami szélesebb hangolási tartományt tesz lehetővé. Ez azt jelenti, hogy kényelmesebb kezdeti reakciót biztosít, miközben továbbra is maximális teljesítményt nyújt a felső tartományban a biztonságos vezetés érdekében a határértékeken és magas hőmérsékleten. A 64 mm-es dugattyú helyet biztosít egy robusztus, 22 mm-es dugattyúrúdnak is, biztosítva a precíz vezetést, a minimális csavarodást és az optimális tömítést. A dugattyú fölé egy hidraulikus végütköző van integrálva, amely hatékonyan csillapítja a felfelé irányuló mozgást a visszarugózás utolsó 10 mm-es útja alatt.
Az egycsöves kialakításra jellemzően rövidebb dugattyúrúd-útját sikeresen ellensúlyozták egy speciális munkadugattyú és elválasztó dugattyú kialakítással, valamint az alacsony, mindössze 10 bar nyomással. Ennek eredményeként az MT64 összenyomódási és visszarugózási útja gyakorlatilag megegyezik a Nitrocharger+ vagy BP51 rendszerrel felszerelt felfüggesztési rendszerekével.
A Nitrocharger+ és az MT64 tekercses változatainak innovatív új jellemzője az újratervezett, magasságban állítható rugótartók. Mind az 50 mm-es, mind az 58/72 mm-es rugótartók saját fejlesztésű OME kialakításúak, és kizárólag a megfelelő OME rugókkal kompatibilisek. Ez a két univerzális rugótányér lehetővé teszi az OME számára, hogy sokkal gyorsabban reagáljon az új járműigényekre, mivel nincs szükség speciális rugótányér keresésére vagy akár gyártására, ami szintén költségeket takarít meg.
A magasságban állítható kialakítás csökkenti a járműsorozatokon belüli változó súlyokhoz szükséges különböző rugók számát is. Továbbá a bal és jobb oldal közötti súlykülönbségek, vagy a későbbi tartozékok hozzáadása könnyebben kompenzálható a telepítés során. Ehhez nem feltétlenül szükségesek különböző rugók.
